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極圧ヘビーデューティギヤオイル

ギヤオイルは、石油系潤滑剤基油や合成潤滑剤に極圧耐摩耗剤や油性剤を添加して調整された重要な潤滑剤です。あらゆる歯車伝動装置に使用され、歯の磨耗、磨耗、焼結などを防止し、寿命を延ばし、動力伝達の効率を向上させます。石油系潤滑剤基油や合成潤滑剤に極圧耐摩耗剤や油性剤を加えて調整した重要な潤滑剤です。各種歯車伝動装置に使用され、歯の磨耗、磨耗、焼結などを防止し、寿命を延ばし、動力伝達の効率を高め、動力損失を低減します。

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製品詳細

商品概要：極圧重荷重用ギヤオイル

ギヤオイルには、優れた耐摩耗特性、高い負荷容量、および適切な粘度が必要です。また、優れた熱安定性と酸化安定性、消泡能力、効率的な水分離、防錆性も実証する必要があります。通常、ギア負荷が 490 MPa 以上で、双曲歯負荷が 2942 MPa を超える場合、極圧摩耗防止剤 (通常は硫黄 - リンまたは硫黄 - リン - 窒素添加剤) がギアオイルに添加され、原因となる油膜破壊を防ぐことがよくあります。歯の磨耗と磨耗。ギヤオイルは全潤滑油の約 6% ～ 8% を占めます。

極圧ヘビーデューティギヤオイル

パラメータ：

スポーツイベント		品質指標						テストメソッド
粘度グレード		100	150	220	320	460	680
動粘度 (40℃) mm²/秒)		90-110	135-165	198-242	288-352	414-506	612-748	GB/T265
粘度指数	ない少ないよりも	90	90	90	90	85	85	GB/T1995
オープンフラッシュポイント、℃	ない少ないよりも	200	200	200	200	200	200	GB/T3536
注ぐポイント、℃	ない超える	-12	-9	-9	-9	-9	-5	GB/T3535
鋼鉄シート腐食(100℃)(3時間)/学年	ないより大きなよりも	1						GB/T5096
腐食試験(蒸留された水)		さび-無料						GB/T11143
泡立ち（フォーム性癖・泡沫安定性） mL/mL 24℃ 93.5℃ 役職24℃	ないより大きなよりもないより大きなよりもないより大きなよりも	50/0 50/0 50/0						GB/T12579
ティムケンテスト(OKロード) /N(ポンド)	ない少ないよりも	267(60)						GB/T11144
抗乳化作用 (82℃)水で油 /%(質量分数）、乳剤層 /ミリリットル、合計別れた水/ml	ないより大きなよりも	2.0 1.0 80.0						GB/T8022
4-ボールテスト負荷着る索引/ N 焼結負荷(P 価値)/N	ない少ないよりもない少ないよりも	441(45) 2450(250)						GB/T3142
CL-100 ギアテスト (A/8.3/90)	ない少ないよりも	12	>12	>12	>12	>12	>12	SH/T0305

1.特性

ギヤオイルの基本特性は適正粘度と適正粘度温度です。粘度が比較的高いと潤滑膜が厚くなり、より高い負荷に耐えることができます。

極圧と耐摩耗性は、ギアオイルの最も重要な特性であり、特徴を定義するものです。ギアの負荷は 490 MPa を超えることが多く、双曲歯面は 2942 MPa までの荷重に耐えることができるため、油膜の破れによる歯面の摩耗や磨耗を防ぐために、ギアオイルに極圧摩耗防止剤を配合することが不可欠です。以前は、硫黄-塩素、硫黄-リン-塩素、硫黄-塩素-リン-亜鉛、硫黄-鉛、硫黄-リン-鉛などの添加剤が広く使用されていました。現在では、硫黄-リンまたは硫黄-リン-窒素添加剤が好ましい選択です。

2.主要指標

ギアオイルの選択は粘度によって決まります。 1983 年、SAE は 98.9°C (210°F) での動粘度に基づいて自動車用ギアオイルの 7 つのグレードを確立しました。グレード 70W、75W、80W、および 85W は冬季および寒冷気候向けに調整されており、最低使用温度はそれぞれ -55°C、-40°C、-26°C、および -12°C です。 90、140、250 の 3 つの上位グレードは、徐々に粘度が高くなります。近年、省エネルギー性の観点から、オールシーズン対応の低粘度増ちょう油（マルチグレードギヤオイル）の使用が増えています。工業用ギアオイルの粘度分類システムは潤滑油の粘度分類システムに倣い、40℃での動粘度の中心値を使用します。

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