オイル枕は、変圧器で使用されるオイル貯蔵装置の一種です。その機能は、変圧器の負荷が増加して油温度が上昇し、タンク内の油が膨張すると、余分な油が油枕に流れるようにすることです。それどころか、温度が低下すると、オイル枕の油が再びオイルタンクに流れ込み、オイルレベルの調整に自動的に役割を果たします。つまり、オイル枕は、オイルの保管と補充に役割を果たし、オイルタンクにオイルで満たされていることを保証します。同時に、油枕の設置により、変圧器と空気の間の接触面が減少し、空気から吸収される水分、ほこり、酸化油の汚れが油枕の底の沈降装置に堆積し、トランスオイルの劣化速度を大幅に減速させます。

オイル枕の構造：油枕の本体は、鋼板から溶接された円筒形の容器であり、燃料タンク容量の約10％の体積があります。オイル枕はオイルタンクの上部に水平に設置されており、内部のオイルはガスリレーの接続パイプラインを介してトランスオイルタンクに接続されており、オイルレベルが温度変化に合わせて自由に上昇して落ちます。通常の状況では、オイル枕の最も低いオイルレベルは、高圧ケーシングの隆起した座席よりも高くなければなりません。接続された構造を持つケーシングの場合、オイル枕の最も低いオイルレベルは、ケーシングの上部よりも高くなければなりません。ガラスオイルレベルのゲージ（またはオイルレベルゲージ）がオイル枕の側面に設置されており、オイル枕内のオイルレベルの変化をいつでも観察できます。

トランスオイル枕には、波形、カプセル、および横隔膜の3つの形態があります。

1。カプセルタイプのオイル枕。ゴム製カプセルが内部にあり、トランスオイルを外気から分離し、トランスオイルの熱膨張と収縮のためのスペースを提供します。

オイル枕の中に油抵抗性のナイロンラバーダイアフラムバッグを取り付け、ダイアフラムバッグの内側を湿気吸収体（呼吸器）を介して大気に接続し、断熱油と接触して外側を介して取り付けます。トランスオイルタンクのオイル温度が上昇して膨張すると、オイル枕のオイルレベルも上昇し、横隔膜袋が外側に排出します。それどころか、オイル枕の中のオイルレベルが低下すると、ダイアフラムバッグは外側から空気を吸い込み、バッグの内側と外側の圧力を自動的にバランスさせます。オイル枕の吸引および排気プロセス中、絶縁油は大気と直接接触しません。さらに、オイル枕と爆発防止シリンダーの間の接続パイプが除去され、爆発防止シリンダーのオイルレベルを油枕の最低オイルレベルに低下させます（または爆発防止シリンダーを除去し、圧力放出デバイスに置き換えます）。このようにして、油枕の底に設置された油抵抗性のゴム膜で作られた圧力オイルバッグは、オイルラベルに表示されているオイルとオイル枕を分離します。圧力オイルバッグは、多くの場合、燃料タンクへの大気浸潤を防ぐために外側の圧力を負担し、燃料タンクは完全に密閉されます。ダイアフラム型密閉油枕の構造は、基本的に普通の油枕の構造と同じです。ダイアフラムバッグが割れた場合、密閉されたオイル枕は通常のオイル枕になります。

2。ダイアフラム型オイル枕ゴム製ダイアフラムを使用して、トランスオイルを外気から分離し、トランスオイルの熱膨張と収縮のためのスペースを提供します。

ダイアフラムタイプのオイル枕は、2つの半円筒形の体で構成され、キャビネット内に半円形の薄膜があります。フィルムはキャビネットの端に固定され、油表面に浮かび、油表面が変化するにつれて大気から分離します。ダイアフラムタイプのオイル枕の場合、磁気オイルゲージを取り付けることができ、オイルゲージリンケージメカニズムのローラーはフィルム上の抵抗の影響を受けず、無料で柔軟な拡張と収縮を可能にします。磁力計の上部には、ジャンクションボックスと内部にスイッチがあります。オイル枕のオイルレベルが最も高いまたは最低位置に達すると、スイッチは自動的に閉じてアラーム信号を送信します。

3。金属波形のシートで構成される金属エキスパンダーであるリップルタイプのオイル枕は、トランスオイルを外気から分離し、トランスオイルの熱膨張と収縮のためのスペースを提供します。

波形油枕は、内部オイルタイプと外部オイルタイプの2つのタイプに分けられます。内部オイルの種類はパフォーマンスが向上しますが、ボリュームが大きくなります。高度なステンレス鋼の波形チューブ補償技術を採用し、昔ながらのオイル枕のカプセルを置き換え、トランス断熱油の体積補償と外の世界からの分離を実現し、断熱油の吸収と酸化を防ぎます。加熱により体積が膨張すると、波形チューブが圧縮され、固定端に向かって動きます。オイルレベルが高すぎると、ベローズはある程度圧縮され、アラームをトリガーします。断熱オイルの量が冷却により収縮すると、波形チューブは大気圧下で独自に伸びます。段ボール油枕は、外部オイルタイプと内部オイルタイプの2つのタイプに分けることができます。